航空よもやま話 10月 2 2017 スコーク（Squawk）ATCトランポンダーのコード 管制通信を聞いていると、「Squawk xxxx」や「Set Squawk xxxx」という４桁の数字を聞くことが出来ます。 我々パイロットの中では、「スコーク」や「コード」、「DBC」等の言葉で表現していますが、今回はこのスコークについてのお話です。 スコークは何のためにある スコークは、航空管制… 続きを読む
航空よもやま話 2月 22 2017 航空機の離陸後進路 Twitterでのご質問「エアライン機は離陸後どのタイミングで進路を修正するのですか？」 この質問は、横風離陸のお話途中からでしたので、恐らく離陸後の方位修正を言っているのかと思います。 実は、厳密に言うと、エアライン機の場合は離陸直後にはすでに進路は決まっているので、パイロットはその方位になるよう… 続きを読む
航空よもやま話 2月 8 2017 翼と迎え角（AOA：Angle Of Attack） 航空機のうち、飛行船以外は翼による揚力によって空中に浮揚します。 ここで、「あれ？ヘリコプターは？」と思われる方もいらっしゃるかもですが、ヘリコプターも同様です。（ヘリコプターの上で回転しているローターとよばれるパーツの断面は、翼のそれと変わりありません。） 翼は、前方から流れてくる空気流によって、… 続きを読む
