着陸進入角度

戦闘機の進入角度が浅いかどうかは運用によります。
ただ、一昔前は自衛隊の戦闘機や練習機はパス（進入角）2.5度でした。
そのため、自衛隊管轄の飛行場ではPAPIの設定角度は2.5度でした。
しかし、最近は3.0度が主流になりつつあります。
民間空港ではPAPIも3.0度ですね。
前方を飛行する大型機の後方乱気流に巻き込まれるかもというお話ですが、そもそも航空機管制方式の中に「後方乱気流管制方式」というものが設定されています。
これにより、前方機との適切なセパレーション（間隔）がとられるようになっています。
また、後方乱気流は発生すると後方下方に移動する特性がありますので、操縦者はその日の天候（風）によって、回避出来るように計画しています。